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國道5號13日晚間發生遊覽車翻覆意外，全國商業總會理事長賴正鎰今天(14日)表示，此事重挫了台灣旅遊形象，並指出，遊覽車公會曾多次向商總反應，目前遊覽車、客運面臨司機難尋、高齡化，且培養不易等問題，他建議政府應加強遊覽車安全檢查、旅遊素質、建立培養人才機制。。
國道5號接國道3號轉彎處，13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車事故，造成重大傷亡。全國商業總會理事長賴正鎰14日在商總媒體新春記者會上表示，這對台灣旅遊形象是一大重挫，在大陸聽到很多當地朋友都說台灣不是很安全，他認為此次發生事故的遊覽車，車齡已有19年，有點過長，建議政府應加強遊覽車安全檢查，重塑台灣在國際良好的旅遊形象。
賴正鎰表示，此次翻車事故也與整體客運、運輸結構問題有關，並指出，在一例一休新制上路時，遊覽車公會多次跟商總反應，司機人才難尋，且平均年齡超過50歲，政府應重視這個問題。他說：『(原音)因為遊覽車公會多次跟商總反應，現在司機不好請，受到一例一休影響，所以對於遊覽車司機的培養，因為現在不大願意來做司機，都找不到人，客運公司、遊覽公司都碰到一樣問題。所以在素質培養、人力培養部分，政府應藉這個機會加以重視。』
對於遊覽車司機單日運輸車程長，賴正鎰也表示，依照台灣運輸距離來說，司機一天開車8到10小時是常有的，這不能說是過勞。運輸時間長，也考驗著司機體力，因此他認為，此次事件也與司機年齡有關，因此建議政府建立一套人才培育方法，為客運、旅遊運輸業注入年輕生力軍。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
二一九反空污大遊行，經濟部次長楊偉甫於高雄接下遊行代表陳情書。經濟部今天表示，向來重視環境保護，未來包括大林電廠、天然氣站及中鋼防護網等，都會努力改善空氣品質。
二一九反空污大遊行分別在台中及高雄登場，民眾及環保團體為爭口好空氣上街遊行，多名立委及議員不分黨派到場聲援。南高屏三縣市六十多個社團宣布，遊行後要成立南部反空污大聯盟，繼續督促政府空污減量。
經濟部次長楊偉甫十九日於高雄接受遊行代表陳情書，並說明經濟部將積極進行各項空氣污染防制工作，包括改善大林電廠、提升天然氣發電量及興建中鋼貯煤場防護網等。
一定要買經濟部表示，依環保署空氣品質分析結果，從境外、移動源、包括電力業在內的工業源、其他污染源皆會勸敗影響空氣品質，未來與環保署及相關部會從各面向努力，改善空氣品質。
從工業源部分來看，經濟部指出，目前擴建台中、永安天然氣接收站，以及著手興建第三座天然氣接收站，目標達成二○二五年天然氣發電占比五十％；透過推動產業園區資源互助連結，能少開一座鍋爐就少開一座鍋爐，至一○五年底已輔導工廠停用或拆除既設鍋爐總計為一五四座。
另外，經濟部更進一步建立清潔生產指標之綠色工廠認證制度，協助產業提升綠色競爭力，目前已有四十三家工廠取得認證。
移動源部分，經濟部已推動超過六萬輛電動機車與二四九輛電動公車掛牌行駛，降低通勤民眾與空氣污染物接觸的風險。
針對其他污染源，則持續推動河川環境改善及揚塵防制作業，如高屏溪附近測站懸浮微粒（PM10）年平均濃度由一○○年的七十七μg/m3（微克/立方公尺）降至一○四年的四十二μg/m3，降幅達四十五％；濁水溪PM10年平均濃度由一○○年六十二μg/m3降至一○四年五十三μg/m3。
中鋼回應，建廠起至今投資各類環保設施累計超過新台幣六二六億元，廠內各項空污排放如粒放物、硫氧化物、氮氧化物及放流水排放均符合國家法令規定。
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